Unsere Bess
Bilder
ein kurzer Abriss der Geschichte
Bei Bess handelt es sich um eine schwedische Stahljacht. Gebaut 1986, Baunummer 41, Segelnummer RW 41.
Der Konstruktör J. Johanson hat diese Jacht entworfen und nach diesen Plänen wurde Bess auf einer Werft erbaut.
1986 war Kiellegung, 1987 begann der Innenausbau, welcher in großen Teilen vom Erstbesitzer von Bess selbst
erledigt wurde. 1988 schwamm sie das erste Mal. Damals hieß sie noch Funkis.
Der Erstbesitzer segelte mit der Funkis unter anderem rund um den Atlantik, zum Teil mit seinen beiden Kindern.
1986 wurde das Schiff verkauft, nach Dänemark ausgeflaggt und umbenannt. Ab jetzt heißt sie Bess.
Der jetztige Besitzer (der Vorbesitzer von uns) baut sie ein bischen um (Aries und Bugsprit) und segelt mit Frau und Sohn rund um die Welt.
2005 kaufen wir Bess, ändern ein bischen das Equipment und segeln einfach los.
Technische Daten
- Länge 42", entsprechend 12,80m;
Länge üA: 14,45 m (Aries und Bugspriet)
- Wasserlinie: 10,5 m
- Breite: 4,05 m
- Tiefgang: 1,9 m
- Durchfahrtshöhe: 16,80 m (Spitze UKW-Antenne)
- Verdrängung: ca 16 to
- Beseglung: Groß: 54 qm, als Bindereff mit 3 Reffreihen;
an Rollvorstag: Fock 1: 80% mit 30qm; Fock 2: 120% mit 45 qm
zweites Vorstag: Starkwindsegel ca 20 qm, Sturmsegel ca 8 qm
- Dieselvorrat: 2 Haupttanks a 160L, Tagestank 80L, 2. Tagestank: 60L
- Wasservorrat: 3 Tanks a 160L, Tanks einzeln befüllbar und nicht untereinander verbunden
- 80L Schwarzwassertank, 80 L Grauwassertank
- Landungsgerät: 4,2m RIB mit 15PS Jamaha-Motor, genannt Hoppelhase
Ausrüstung
- Motor: 50 PS Perkins Sabre
- UKW-Funk 1: Furuno 2421 mit GMDSS; Antenne auf Mast
- UKW-Funk 2: Sailor 2048 mit Notantenne auf Geräteplatform verbunden
- SSB-Funk: ICOM 710 GMDSS
- Moden: Marine-Modem (PTC-IIex von SCS)
- Antenne: 13,8 m Langdraht
- HAM-Funk: Kenwood TS-50, jetzt legal ;-)
- Antenne: 8,5 m Angelrute ;)
- Epirb: SALCOM MRB-4, Made in New Zealand ;)
- Stromerzeugung: 2 Solarpanele 75Wp, Windgenerator Rutland 913, 1kW Lichtmaschine; als Reserve: 0,8kW-Benzingenerator
Sonstiges
- ein Unterwasserbulauge im Achterschiff unser Fenster zum anderen Elementzum Bestaunen von Fischen und Korallen
- 60m Kette am Vorschiffanker, 40m Kette am Heckanker
- Besonderheit 1: Mast, Großbaum und Fockbaum sind aus Holz.
- Besonderheit 2: die Reling ist zwischen 60 und 90 cm hoch, mit einem Netz gesichert
- Druckwasser im ganzen Schiff, sowohl Süßwasser (warm/kalt) als auch Salzwasser
- eine ordentliche (normale) Toilette mit Salzwasserspülung
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